So wird es mit dem Falcon F7 exklusiv, da es von diesem nur zehn Exemplare geben wird. Vorgestellt wurden außerdem einige Studien, die sich durch alternative Antriebskonzepte auszeichnen, da sie umweltverträglich und sparsam sind. Sehr gut wird das am Chevrolet Miray Roadster deutlich, dessen Vorderräder durch zwei 15-Kilowatt-Elektromotoren angetrieben werden. Mit einer Studie war auch die Honda-Tochter Acura bei der Autoshow vertreten. Bei seinen Planungen setzt das Unternehmen auch künftig auf die Hybrid-Technologie.

Zu sehen sein wird dies beim Nachfolger des NSX, der bis 2015 in Serie gehen soll. Auch bei den weiteren Modellen wie dem VW Jetta wird der immer stärkere Einsatz der Hybrid-Technologie deutlich. Gleichzeitig erleben einige Sportwagen eine neue Blütezeit, wie beispielsweise der Porsche 911. Diese Reihe, wobei der 911er einen der Sportwagen-Klassiker darstellt, wird nunmehr um ein Cabrio aufgewertet. Aufgewertet wird außerdem der Mercedes SL, der ein Lifting erhalten hat. Seiner Bezeichnung SL, schnell und leicht, wird er nun auf jeden Fall gerecht.

Im Mittelpunkt standen außerdem die neu aufgelegten Muscle-Cars. Gerade bei den amerikanischen Marken wird so die Legenden-Pflege betrieben. Deutlich wird dies bei Chevrolet, Dodge und Ford, die jetzt unter anderem mit einer Sonder-Lackierung und kräftigen Motoren neu aufgewertet wurden.

Aktuell gab es zwar keine Neuigkeiten zu dem amerikanischen Konzept der Hummer, doch werden die nächsten Highlights angesichts der immer schneller werdenden Entwicklung im Automobilsektor nicht lange auf sich warten lassen.

Der kugelsichere Roadster

Viele Menschen stellen sich dabei die Frage, wofür ein offenes Auto mit leichter Panzerung benötigt wird. Das Fahrzeug soll den Insassen Fahrspaß vermitteln und dennoch Schutz vor Kugeln bieten. Es ist wirklich nur ein Spielzeug für Menschen, die sonst schon alles im Leben haben. Eigentlich soll der Preis mit ungefähr 30.000 Euro relativ günstig ausfallen. Das Gewicht von dem Roadster wird nur bei etwa 900 Kilogramm liegen, weil leichte Materialien und Kevlar für die Panzerung verwendet werden. Ein Solar-Panel deckt den Fahrgastraum ab, wenn das Fahrzeug geparkt wird. Somit wird der Innenraum vor Wetter geschützt und der Akku lädt sich gleichzeitig bei schönem Wetter auf. In Handarbeit wird der Jo-Mojo bereits ab 2012 gebaut. Das Auto ist für alle geeignet, die ein umweltverträgliches Fahrspaß-Auto und ein beschussfestes Automobil suchen.

Eine schöne Vorstellung, vor allem für die Ökonomie der Fahrer und das Gewissen der Umweltaktivisten. Aber so einfach ist es nicht und gleich zu Beginn muss man klarstellen, dass der Wasserstoffantrieb nicht mit Brennstoffzellenantrieb verwechselt werden darf, denn es sind verschiedene Antriebskonzepte. Da viele Laien beide Begriffe oft durcheinander bringen, hier eine kurze Erklärung: Bei Wasserstoffantrieb wird tatsächlich Wasser anstatt Benzin genutzt. Bei einem Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle bzw. Brennstoffzellenantrieb wird chemische Energie in elektrische Energie umgewandelt. In einigen Städten finden sich bereits Busse, die mit einem Brennstoffzellenantrieb im „Testeinsatz“ sind und deren Serienproduktion mit Elektroantrieb ab 2015 geplant ist.

Die Idee

Es gibt verschiede Verfahren, die in der Praxis angewandt werden: die äußere Gemischbildung, die innere Gemischbildung sowie die Direkt-Einblasung und die optimierte Gemischbildung. Was ist der Unterschied? Bei der äußeren Gemischbildung, auch Saugrohr-Einblasung genannt, wird gasförmiger Wasserstoff mit leichtem Überdruck eingeblassen. Gleichfalls wird bei der inneren Gemischbildung Wasserstoff in Gasform mit hohem Druck eingeblassen und dann direkt im Brennkammer mit Luft gemischt und gezündet. Der japanische Automobilhersteller Mazda setzt beispielweise dieses Verfahren bei seinem Model RX-8-H2 ein. Bei Der optimierten Gemischbildung werden die ersten zwei Verfahren kombiniert. Dabei entstehen unvermeidliche hohe Kosten und große technische Schwierigkeiten, was aber den Premium-Autohersteller BMW nicht abschreckt. So präsentierte BMW in L.A 2006 auf der Auto Show den BMW 760h Hydrogen 7 auf der Plattform des 760i (BMW 7er). Seit 2007 ist das Modell im Leasing oder ebenfalls mit  Kredit zu haben.

Pro und Contra

Ein Plus für den Wasserstoffantrieb ist u.a. die Menge an Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid. Im Gegensatz zum üblichen Verbrennungsmotor wird der Ausstoß um die Hälfte reduziert und der Wirkungsgrad von 25% auf ca. 45 % erhöht. Ebenfalls sind CO2 bzw. Feinstaub beim Wasserstoffverbrennungsmotor praktisch nicht existent.
Als Manko wird hauptsächlich, trotz eines höheren Wirkungsgrades, der Verlust an PS-Leistung genannt. Ebenso ist die notwendige Abdeckung, spricht verfügbare Wasserstofftankstellen, meist nicht gegeben, da dies mit einem hohen finanziellen Aufwand verbunden ist. Sogar der berühmte Hollywood Ex-Schauspieler Arnold Schwarzenegger unterstützt dieses Verfahren „Wasserstoff-Antrieb“ und fährt einen „Öko-Hummer“, den er dazu umbauen ließ. Dabei zählen diese extravaganten Autos zu den schwersten und vor allen „durstigsten“ PKWs der Welt – somit als Feind Nummer 1 der Umweltaktivisten. Damit warb Schwarzenegger mit großem Erfolg bei seiner Kampagne für mehr Wasserstoff-Tankstellen in Amerika. Ob sich zukünftig  jedes Auto zum Wasserstoffauto umbauen lässt, ist an dieser Stelle die Frage. Ebenso muss man sich fragen, ob die Mehrkosten für den Umbau überhaupt für den Normalbürger zu tragen sind oder nur über einen Kredit finanziert werden könnten.

Wer sich das “Traumauto” nämlich nicht leisten kann oder will, kann es immer noch mieten und den Hummer und seine Grenzen austesten. Für eine Stunde, für vier Stunden, für einen Tag oder für ein ganzes Wochenende – die Auswahl ist groß! Man muss sich nur zwischen den Angeboten mit verschiedenen Zeiträumen sowie zwischen Onroad und Offroad Erlebnissen entscheiden. Sobald diese Entscheidung getroffen ist, steht dem Fahrspaß nichts mehr im Wege. Egal, ob man im Hummer H1, H2 oder H3 Platz nehmen darf, das Ergebnis ist das Gleiche: Ein Dauergrinsen, was man nicht so schnell wieder los wird.
Und auch wenn in der heutigen Zeit solche Fahrzeuge nicht gerade dem Anspruch an Ökologie und Nachhaltigkeit frönen, Spaß macht es allemal! Und es ist in der Tat unglaublich, wie der Hummer Grenzen der Physik aufzeigt, wenn er im Kriechgang Steigungen erklimmt, die manch einer nicht auf dem Popo runterrutschen will ;o)
Gönnen Sie sich oder jemanden als Geschenk einfach ein Erlebnisgeschenk der besonderen Art! Kucken Sie dazu auch einfach mal bei Meventi, Jollydays oder Yamando nach! Hummer fahren können Sie in allen möglichen Regionen, in vielen “Preisklassen” und eben onroad oder offroad!

Sehen Sie sich bei uns um, informieren Sie sich, und lassen Sie uns gerne jederzeit wissen, welche Erfahrungen Sie mit den unterschiedlichen Anbietern und nicht zuletzt mit dem Hummer gemacht haben!
Ihr Hummer-fahren.org-Team!

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Als Beifahrer haben Sie im Hummer H1 Offroad Taxi nichts anderes zu tun, als einzusteigen, sich anzuschnallen und den Kurztrip zu genießen. Sobald das getan ist, fährt der professionelle Fahrer mit Ihnen und dem Geschoss aus den Staaten Wort wörtlich durch dick und dünn. Freuen Sie sich auf ein atemberaubendes Abenteuer. Doch eines sollten Sie nicht vergessen: sich festzuhalten. Denn die Fahrt mit dem Hummer H1 Offroad Taxi kann ab und zu ziemlich heftig werden. Das monströse Fahrzeug fährt mit voller Wucht über Schrägflächen, erklimmt steile Hügel und stürzt von ganz oben wieder in die Tiefe. In den scharfen Kurven wird man hin und her geschleudert und in den Schlammlöcher wird man schnell etwas schmutzig. Doch trotzdem ist die Fahrt mit dem Hummer H1 Offroad Taxi ein Erlebnis, welches man sich auf keinen Fall entgehen lassen sollte! Nur bei diesem Event oder als erfahrener Hummer-Chauffeur hat man die Möglichkeit, das amerikanische Traumfahrzeug in voller Action zu erleben.

Stellen Sie sich vor, bei der nächsten Fahrt können auch Sie auf dem Beifahrersitz Platz nehmen und diese Bilder hautnah erleben:

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Die außergewöhnliche Innenausstattung der Hummer Limousine bietet genügend Platz für 8 bis 12 Personen. Die Fahrgäste können es sich auf den bequemen Ledersitzen gemütlich machen, die kunterbunten Lichtwechsel der Barbeleuchtung bewundern oder sich von einem außergewöhnlichen Soundsystem sowie von modernen LCD Fernsehern unterhalten lassen. Die bestens ausgerüstete Bar mit Kühlfach, Sekt- und Whiskeygläsern sorgt für eine kleine Erfrischung während der Fahrt der Sonderklasse. Egal, ob man ein Shuttle-Service für ein Geschäftstreffen, einen besonderen Ort für einen Junggesellenabschied oder für einen Geburtstag braucht oder einfach eine Discofahrt der Extraklasse hautnah erleben möchte, die Hummer-Limousine eignet sich für jeden Anlass perfekt. Probieren Sie es einfach aus und mieten Sie sich die Hummer Stretchlimousine für Ihr nächstes Event – Das besondere Vehikel wird Sie und Ihre Kollegen, Freunde oder Verwandte überzeugen.

Wer aber eher auf der Suche nach Action und Spannung ist, kann sich mit der Hummer-Stretchlimousine z.B. von Erlebnisgeschenke-Anbieter Spassbaron richtig amüsieren. Egal, ob Offroad oder Onroad, der König der Straßen raubt einem garantiert den Atem! Oder kucken Sie nach den aktuellen Angeboten von Jollydays und myDays. Dort gibt es oft Aktionen und entsprechende Angebote!

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So können die Auto-Fanatiker jetzt mit einem offenen „Mini“-Hummer durch die Gegend cruisen und sich bewundern lassen. Von staunenden Blicken gibt es nämlich mehr als genug, wenn man mit so einem Luxus-Schlitten den Asphalt erobert, vor allem wenn dieser mit perfektem Cabrio-Look an einem vorbeizieht. Von den Spitznamen des Hummer H3 sollte man sich lieber nicht täuschen lassen: Zwar ist es das kleinste Modell der berühmten Marke, doch selbst dieses verfügt noch über fast 4 Meter Länge und ca. 2 Meter Breite und Höhe. Also steht den unvergesslichen Momenten beim Hummer fahren nichts im Wege. Und wem die „kleine“ Cabrio Variante nicht ausreichen sollte, der kann sich mit einem H1 Cabrio so richtig austoben.

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Die verschiedenen Ausstattungen lassen sich beliebig miteinander kombinieren, sodass man sich seinen individuellen, gepanzerten Wüstenwagen zusammenstellen kann. Die Extrem-Version des Hummers wiegt 2,4 Tonnen und bietet leistungsstarke 1100 PS, die locker eine Beschleunigung von 0 km/h auf ca. 97 km/h in 3,5 Sekunden ermöglichen, mit einer Top-Geschwindigkeit von etwa 335 km/h!

Das unschlagbarste Feature dieses Wahnsinnsgefährts ist jedoch die D-Pad gesteuerte Federung, die es dem Fahrzeug ermöglicht, mehr als einen Meter vom Boden abzuheben und während der Fahrt den Bodenabstand der einzelnen Räder zu verändern, selbst bei einer Geschwindigkeit von über 200 km/h! Kleine Hindernisse trüben somit nie wieder das Fahrvergnügen – Einfach den Radabstand zur Fahrbahn erhöhen und drüber hinweg fahren!

Den Shadow Hawk gibt es nur auf Bestellung und es werden maximal 12 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt, um die Exklusivität zu wahren.

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Die Veränderungen betreffen nicht den Hummer H1, den ungekrönten König der Straßen, sondern den kleinen Bruder, den Hummer H2. Doch für so ein Ergebnis, wie die auf sechs Rädern rollende Luxus-Suite, gibt man sich gerne mit der kleineren Variante zufrieden. Da bleibt nur noch eine wichtige Frage übrig: Wie sieht der Ultimative Six wohl aus? Fangen wir einfach mal außen an: Der riesen große Wagen ist bei dieser Umwandlung weiter gewachsen und zwar auf ganze 5,92 Meter. Bei der extremen Länge brauchte er natürlich auch eine weitere Achse und zwei Extra-Räder. Unter der Motorhaube hat sich nichts geändert: Die unglaublichen 330 PS und der V8-Zylindermotor sind geblieben.

Ganz neu und für Hummer ungewöhnlich ist dagegen die Innenausstattung. Diese könnte man direkt mit dem Innenraum einer Limousine vergleichen. An nichts wurde gespart – Jede Menge Leder, Plüsch, unzählige Flachbildschirme, hochwertige Minibar – Alles ist dabei, was zu einer echten Luxus-Reise dazu gehört. So kann man mit einem himmlischen Drink die endlose Beinfreiheit genießen und währenddessen sogar den Lieblingsfilm in HD-Qualität anschauen. Doch um das VIP-Auto in der eigenen Garage sehen zu dürfen, muss man tief in die Tasche greifen. Ganze 165 000 Euro soll der luxuriöse Spaß kosten!

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Bei diesem einmaligen Event kann man innerhalb von 5 Tagen Tunesien von einer ganz neuen Seite entdecken und in die Welt des Kultwagens aus den Staaten abtauchen. Egal ob es sich dabei um einen Hummer H1, H2 oder H3 handelt, das auf und ab in der tunesischen Wüste macht auf jeden Fall Spaß. Natürlich wird man im tiefen Sand auch beim Hummer Expedition Sahara nicht alleine gelassen, ein Instruktor ist immer mit dabei und steht einem mit Rat und Tat zur Seite. Doch in der unendlichen Sahara kommt es nicht nur auf die Fahrkenntnisse an, auch ein GPS-Gerät muss man bedienen können. Deshalb bekommt man eine ausführliche Einweisung in die Technik und optimale Handhabung des Gerätes. Natürlich gibt es beim Hummer Expedition auch weitere Herausforderungen: Das Gelernte sollte man bei einer spannenden Challenge auch unter Beweis stellen können. Also auf die Hummer, fertig, los – Gewinnen Sie den Dünenwertungslauf und lassen Sie sich von Tunesien verzaubern!

Um Unterkunft und Verpflegung brauchen Sie sich keine Gedanken machen – Diese sind im Preis inbegriffen und an denen ist sicherlich nichts auszusetzen. Bei der Hummer Expedition Sahara darf man nämlich in einer echten Oase die Nächte verbringen, den Luxus eines Beduinenzelt-Hotels genießen und die Köstlichkeiten der orientalischen Küche schlemmen – Wie ein wahr gewordener Traum aus Tausend und einer Nacht für Autoliebhaber!

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